Freccia di flangia I-fasci.Introduzione di classificazioneChimaldenango,Chimaldenangoproduttore di tubi saldati longitudinali Q345B,Produzione di tubi senza saldaturaGli Scab misti sono distribuiti periodicamente, e la situazione dopo la fusione e la laminazione è significativa attraverso l'ispezione della fessura di taglio di bordo della fiamma o la rimozione della fiamma a graffio del becco.Kohistan,Sia che l'acciaio sezione I sia ordinario o leggero, perché la dimensione della sezione è relativamente alta e stretta, il momento di inerzia dei due assi principali della sezione è molto diverso, quindi può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o del loro reticolo di forma i membri stressati. Non è adatto a componenti assiali di compressione o a membri con curvatura perpendicolare al piano web,ChimaldenangoQuanto costa una macchina di piegatura a canestro in acciaio, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione. I-travel è ampiamente utilizzato in edifici o altre strutture metalliche.Il tubo di lega è un tubo di acciaio a spirale senza saldatura, realizzato in bobina di acciaio a nastro laminato a caldo, spesso lavorato con estrusione calda e saldato da un processo automatico di saldatura a doppio filo ad arco. Il tubo di lega invia l'acciaio laminato a caldo al tubo saldato, e l'acciaio laminato a caldo viene estruso attraverso passaggi multipli. L'acciaio laminato a caldo viene arrotolato lentamente per produrre materiale anulare con fessura a bocca aperta. Regolare la quantità di riduzione del rotolo di estrusione per controllare il gap di saldatura a ~ mm e fare entrambi i lati del filo di saldatura.Sia che l'acciaio sezione I sia ordinario o leggero, perché la dimensione della sezione è relativamente alta e stretta il momento di inerzia dei due assi principali della sezione è molto diverso, quindi può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o del loro reticolo di forma i membri stressati. Non è adatto a componenti assiali di compressione o a membri con curvatura perpendicolare al piano web, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione. I-travel è ampiamente utilizzato in edifici o altre strutture metalliche.

Varie scaglieLa superficie di parti zincate a caldo è luminosa e bella.L'agente di decapaggio nel processo di decapaggio contiene molte sostanze acide, tra cui l'acido cloridrico il cianuro di sodio, ecc., con forte corrosione e riduzione, e la temperatura delle sostanze di incisione è relativamente elevata. Pertanto, la resistenza alla corrosione dei tubi in lega è specificata più in alto.Gamma di prodotti, espressa come No. ~ No., il sistema di scorrimento incrociato e il sistema di passaggio misto. Inoltre, il fascio I può anche adottare un metodo di laminazione speciale.Tutte le fessure si verificano al -mm lontano dal bordo sotto il tubo di lega, e l'orientamento macroeconomico è verticale all'orientamento di laminazione a freddo, mostrando un & quot; alta montagna& quot; forma.La specifica del fascio I è espressa in cm di larghezza della vita. Ad esempio, la larghezza della vita di No. I-trave è cm. I tipi di I-travel

Frame Line crackPromozione,Tubi di riscaldamento per caldaie a bassa e media pressione (la pressione di lavoro generalmente non è superiore a MPA e la temperatura di lavoro è inferiore a ℃);Non sono influenzati da fattori e processi circostanti, compresa la corrosione.Tutte le fessure si verificano al -mm lontano dal bordo sotto il tubo di lega, e l'orientamento macroeconomico è verticale all'orientamento di laminazione a freddo, mostrando un & quot; alta montagna& quot; forma.Chimaldenango,I-trave, ordinario o leggero, può essere utilizzato direttamente solo per i membri della curvatura o i membri del reticolo sul suo Web a causa della sua grande e stretta dimensione della sezione e del grande momento di differenza inerzia tra i due assi principali della sezione. Non è adatto a componenti assiali di compressione e a componenti flessuali perpendicolari al piano web, quindi la sua gamma di applicazione è molto limitata. I-fasci sono ampiamente utilizzati in edifici e altre strutture metalliche.Caratteristiche tecniche fondamentali del tubo in lega:teletrasporto.