Nella pratica ingegneristica,San AntonioSostegno anticipato di piccole condotte, alcune unità edili pavimentano direttamente il tubo di stuccatura della fibra di vetro dopo aver spruzzato l'olio dello strato appiccicoso e il rullo rotola dopo di esso. L'effetto è buono e il tubo di stuccatura in fibra di vetro non è facile da agitare. Controllare rigorosamente l'entrata e l'uscita dei veicoli che trasportano la miscela e vietare ai veicoli di sterzare, frenare e scaricare la miscela residua sullo strato del tubo di stuccatura per evitare danni al tubo di stuccatura in fibra di vetro; La colla posteriore del tubo di stuccatura della fibra di vetro è facilmente solubile in acqua e la costruzione non deve essere effettuata nei giorni di pioggia o nelle strade bagnate; Il tubo di stuccatura della fibra di vetro è fatto del tubo di stuccatura, che è facile irritare la pelle umana. Il personale edile deve indossare guanti protettivies; Quando il tubo di stuccatura è posato, la temperatura della superficie stradale deve essere compresa tra . Pertanto la tendenza relativa di spostamento o spostamento relativo si verificherà tra i due stretti, è un meccanismo di dispersione della forza su ogni cinghia del foro e formare una forza risultante.San Antonio,Il confronto tra il rilevamento incorporato e il rilevamento in loco del tubo di stuccatura è yzed come segue: Il tubo di rilevamento incorporato: Il diametro della pila di , ~ , m dovrebbe essere sepolto con tubi doppi; Tre tubi saranno sepolti con diametro del palo di , ~ m; Quattro tubi devono essere sepolti sopra il diametro della pila di m. Secondo la situazione specifica del ponte Chifeng,Il tubo di stuccatura è utilizzato per tamponare il fondo del ferro di cavallo, cambiare le specifiche di cooperazione dello stampo e regolare lo spazio di cooperazione tra la gomma inferiore e il ferro di cavallo.Il tubo di stuccatura è imbottito con il labbro anteriore del ferro di cavallo e l'altezza della superficie curva a forma di sella è cambiata per rendere la parete del tubo strisciare e scivolare lungo l'accurata superficie curva a forma di sella.Il tubo di stuccatura viene utilizzato come tubo per stuccatura nella parte inferiore della pila. La prova mostra che la capacità portante del palo fuso-in-place trattato con la stuccatura del fondo del palo può essere notevolmente migliorata Allo stesso tempo, il tubo di stuccatura può anche essere utilizzato come tubo per il lavaggio dei difetti e il trattamento di stuccatura del palo dell'incidente. In questo momento, è necessario prendere misure per perforare il tubo nella posizione di difetto in cui è richiesta la stuccatura. La classificazione del tubo di stuccatura può essere divisa in tre categorie in base ai materiali del tubo: i vantaggi del tubo d'acciaio del tubo d'acciaio sono che è facile da installare e può essere saldato sul telaio di rinforzo mediante saldatura elettrica, che può sostituire parte della sezione di rinforzo e a causa della grande rigidità del tubo d'acciaio dopo l'incorporazione, il parallelismo e la rettitudine possono essere sostanzialmente mantenuti. Attualmente, molti pali fusi in posto di grande diametro utilizzano l'acciaio come tubo di stuccatura. Tuttavia, il prezzo del tubo d'acciaio è relativamente costoso: il tubo ondulato d'acciaio del tubo ondulato dell'acciaio è un migliore materiale del tubo di stuccatura. Ha le caratteristiche della parete sottile del tubo, meno acciaio, resistenza alla pressione, alta resistenza e buona flessibilità. Di solito è usato per il post tensionamento di fori riservati in strutture precompresse: quando utilizzato come tubo di stuccatura. Può essere direttamente legato allaIl giunto può essere collegato con un manicotto ondulato più grande. Poiché il soffietto è leggero, è molto conveniente da usare, ma attenzione dovrebbe essere prestata a mantenere il suo asse dritto durante l'installazione.

Il tubo di stuccatura all'estremità di tensionamento ha una buona energia di ancoraggio e l'energia di auto ancoraggio. Il tubo di messa a terra è generalmente usato per il tensionamento. Il tubo di stuccatura all'estremità di tensionamento è composto da quattro parti: clip, piastra di ancoraggio, piastra di base di ancoraggio e rinforzo a spirale. La clip è la parte chiave del sistema di ancoraggio. È in due pezzi e realizzato in acciaio legato di alta qualità.È applicabile alla posa di tubi interrati nei progetti di gasdotti e non è applicabile all'uso di tubi aperti. La durata dei tubi sarà influenzata dalla corrosione ultravioletta perenne della luce solare.Quando il tubo di stuccatura è installato, la deviazione dell'asse deve essere ≤ cm e la capacità portante del giunto di sostegno devono soddisfare i requisiti di progettazione. Quando si collegano i tubi di stuccatura, i bulloni devono essere installati simmetricamente e serrati in sequenza. Nel frattempo, al fine di evitare un'eccessiva deformazione dei tubi di stuccatura quando viene applicata la forza assiale, la deformazione deve essere corretta all'orizzontale prima che venga applicata la forza assiale.Rischio di qualità,Dopo che i due tubi sono collegati utilizzando la deformazione del tubo di stuccatura, serrare il dado e ancorare il ferro di armatura. I vantaggi di questo tubo di stuccatura sono relativamente semplici e quando il jack restituisce olio dopo il tubo di stuccatura, il rinforzo precompresso fondamentalmente non scivola. Se necessario facilitare il reinserimento. Lo svantaggio è che l'accuratezza della lunghezza del rinforzo precompresso è alta e non può essere troppo lungo o troppo breve, altrimenti la lunghezza del filo non è sufficiente.Quando il tubo di stuccatura è posato, deve essere mantenuto piatto e stretto senza rughe, in modo che il tubo di stuccatura abbia tensione effettiva. Dopo la posa, deve essere rotolato di nuovo con un rullo della ruota d'acciaio pulito. La maggior parte delle strade urbane utilizza tubi di stuccatura in fibra di vetro con autoadesivo. Il diametro del tubo di stuccatura della fibra di vetro è ~ volte della dimensione massima delle particelle dell'aggregato superficiale del calcestruzzo asfalto. La resistenza alla trazione finale dovrebbe essere superiore a kN / m, in modo da dare gioco alle prestazioni di rottura anti riflessione del tubo di stuccatura in fibra di vetro. Può anche garantire la resistenza al taglio e la forza adesiva dello strato adesivo del tubo di stuccatura in fibra di vetro.Negli ultimi anni, vi èSono stati frequenti disastri naturali, come scivoli di montagna, inondazioni, terremoti, incendi, ecc. siamo così piccoli di fronte a disastri naturali che possiamo dedicare i nostri sforzi solo alla normale prevenzione e al soccorso post disastro. Il tubo di stuccatura può ridurre i danni causati da questi disastri naturali. Il tubo di stuccatura è un esperto nella costruzione di strade. Può collegare il sottosuolo nel suo complesso e migliorare la capacità portante del sottosuolo. Quando si incontrano disastri naturali, il sottosuolo non sarà gravemente danneggiato a causa di disastri naturali, in modo da poter salvare più persone nei lavori di soccorso. Il tubo di stuccatura può anche svolgere un ruolo importante nella protezione delle pendenze. L'uso del tubo di stuccatura può ben prevenire la frana del suolo montano e disastri di flusso di detriti. Attraverso molti anni di esperienza pratica, è stato dimostrato che le strade che solitamente utilizzano il tubo di stuccatura sono molto più dello stesso periodo di progetti in termini di durata e qualità. Riducendo così il tasso di vittime. Il tubo di Grouting è un genere di geosintetici eccellenti utilizzati per il rinforzo del pavimento, il vecchio rinforzo della strada, il rinforzo del sottopassaggio e il rinforzo della fondazione del suolo morbido. È diventato un materiale insostituibile nell'applicazione del trattamento della crepa di riflessione della pavimentazione dell'asfalto. Questo prodotto è un prodotto semirigido fatto del tubo di stuccatura privo di alcali ad alta resistenza,San AntonioAvanzamento piccolo condotto e capannone per tubi, che è fatto del materiale di base della rete attraverso il processo di maglieria dell'ordito avanzato a livello internazionale e il trattamento del rivestimento superficiale. Ha alta resistenza alla trazione e basso allungamento sia in longitudine che in latitudine ed ha proprietà eccellenti come resistenza alle alte temperature, bassa resistenza al freddo, resistenza all'invecchiamento e resistenza alla corrosione. È ampiamente usato nella pavimentazione dell'asfalto, nel sottosuolo ferroviario, nella protezione del pendio dell'argine, nella pista aeroportuale, nella prevenzione della sabbia e nei progetti di controllo. La posa del tubo di messa a terra e il fissaggio della posa del tubo di stuccatura del tubo di stuccatura della fibra di vetro possono essere effettuati da equi specialit refitted da trattori o automobili, o manualmente.

Quando il tubo di stuccatura è posato, deve essere mantenuto piatto e stretto senza rughe, in modo che il tubo di stuccatura abbia tensione effettiva. Dopo la posa, deve essere rotolato di nuovo con un rullo della ruota d'acciaio pulito. La maggior parte delle strade urbane utilizza tubi di stuccatura in fibra di vetro con autoadesivo. Il diametro del tubo di stuccatura della fibra di vetro è , ~ volte della dimensione massima delle particelle dell'aggregato superficiale del calcestruzzo asfalto. La resistenza alla trazione finale dovrebbe essere superiore a kN / m, in modo da dare gioco alle prestazioni di rottura anti riflessione del tubo di stuccatura in fibra di vetro. Può anche garantire la resistenza al taglio e la forza adesiva dello strato adesivo del tubo di stuccatura in fibra di vetro.Benvenuto a chiedere,Il tubo di stuccatura è imbottito con il labbro anteriore del ferro di cavallo e l'altezza della superficie curva a forma di sella è cambiata per rendere la parete del tubo strisciare e scivolare lungo l'accurata superficie curva a forma di sella.È necessario assicurarsi che almeno un rinforzo incorporato sia saldamente saldato con l'anello di ancoraggio del tubo di stuccatura maolehan entro ogni metro lungo la direzione del giunto. La qualità del tubo di stuccatura tipo XF dovrebbe essere controllata attentamente. Se si riscontra deformazione o spaziatura incoerente tra due travi d'acciaio, dovrebbe essere riparato. Se necessario anche la distanza del fascio d'acciaio del tubo di stuccatura maoleano deve essere regolata in base alla temperatura ambiente durante l'installazione. Il dispositivo del tubo di stuccatura tipo XF deve essere messo lentamente nella scanalatura, in modo che la linea centrale del giunto coincida con la linea centrale del giunto riservato effettivo e la deviazione non superi mm. Nel frattempo, il bordo interno della trave laterale d'acciaio deve essere mantenuto verticale. Dopo che il tubo di stuccatura XF è in posizione, la superficie superiore della trave d'acciaio del tubo di stuccatura deve essere regolata secondo la pendenza longitudinale, trasversale e l'elevazione per essere -mm più bassa della pavimentazione in calcestruzzo asfalto adiacente e non deve superare l'elevazione della pavimentazione.Il tubo di stuccatura senza imballaggio del rotolo dell'albero è toccato e pagato dall'anello interno nello stato verticale e l'ou disegnatoinvecchiamento della superficie circostante e causare riscaldamento locale alla fine, che riduce significativamente le sue prestazioni. Durante l'utilizzo del tubo di stuccatura, è vietato adottare qualsiasi forma di deformazione termica per evitare di ridurre le proprietà meccaniche del tubo di stuccatura.San Antonio,Vantaggi: È collegato con pinze idrauliche speciali, non richiede preparazioni al di fuori del cantiere, non richiede alcuna attrezzatura, è conveniente e veloce ( volte più veloce del metodo di saldatura tradizionale), è semplice fissare il tubo di stuccatura alla gabbia di rinforzo e non è influenzato dal maltempo.?Il tubo di stuccatura diffonde il carico su di esso. Quando il terreno rinforzato è caricato, il tubo di stuccatura ha un alto legame con il terreno e ha un effetto di incorporazione reciproco con il terreno, mostrando migliori prestazioni di trazione. Lo sforzo di trazione del terreno viene trasmesso al tubo di stuccatura, rendendo il terreno rinforzato un elemento di trazione, che può cambiare lo sforzo dalla direzione verticale alla direzione orizzontale distribuire lo sforzo di carico uniformemente a un ampio intervallo di base, migliorare la resistenza alla trazione globale del terreno e migliorare efficacemente la distribuzione dello sforzo della struttura della pavimentazione. La resistenza del terreno rinforzato ad alta resistenza è di gran lunga superiore a quella del terreno non rinforzato, migliorando notevolmente la capacità portante del terreno.