I-beam è diviso principalmente in normali I-beam, luce I-beam e grande flangia I-beam. Secondo il rapporto di altezza della flangia al web, è diviso in travi di flangia I larghe, medie e strette. Le specifiche dei primi due sono -, cioè l'altezza corrispondente è -. Alla stessa altezza, il fascio di luce I ha flangia stretta, sottile tela e peso leggero. Wide flangia I-fascio, noto anche come H-beam, è caratterizzato da due gambe parallele e nessuna inclinazione sul lato interno delle gambe. Appartiene alla sezione economica dell'acciaio ed è arrotolata su quattro mulino ad alto livello universale, quindi è anche chiamato & quot; universale I-travel& quot;. I-beam ordinari e I-beam leggeri hanno formato standard nazionali.I-trave è un acciaio a nastro lungo con sezione scanalata, che appartiene a tFiladelfia.,Se la superficie del tubo saldato è arrugginita, possiamo lucidare l'aspetto del tubo saldato con una spazzola per prevenire la ruggine.La piccola lunghezza della saldatura è mm; La materia prima non deve superare mm dopo la macinazione per filo di saldatura.Dubendorf,su tubi in legaIl prodotto finito ha superficie liscia, basso coefficiente di attrito errore di appiattimento + / + / - m m / m lunghezza, resistenza all'usura e temperatura massima di ;Stage che richiedono attenzione nella produzione e produzione di tubi in lega

Nella stessa altezza, il fascio di luce ha gambe più strette, vita più sottile e peso più leggero del normale fascio di I. No. - è grande I-trave, e No. - è di media I-trave. Il fascio I importato deve essere contrassegnato con specifiche, dimensioni e norme effettive.Il tubo senza saldatura è resistente alla corrosione, acido, alcali, sale e ambiente atmosferico, alta temperatura, impatto e fatica,Filadelfia.16Mn tubo saldato longitudinale di grande diametro, non ha bisogno di manutenzione regolare, e la vita effettiva è più di quindici anni;È ampiamente utilizzato in vari settori della costruzione economica nazionale, ponti, piattaforme di trivellazione petrolifera, veicoli, autostrade, sottopassaggi,Metallizzazione: si riferisce al processo di penetrazione di atomi metallici nello strato superficiale di tubi in acciaio lega. Si lega lo strato superficiale di acciaio in modo che la superficie del pezzo abbia le caratteristiche di qualche acciaio lega. L'alluminio, la cromatura,Filadelfia.40Cr tubo di lega di grande diametro, la bordonizzazione, il siliconizzazione e così via sono comunemente utilizzati nella produzione.A causa delle dimensioni relativamente alte e strette delle sezioni ordinarie del fascio I e del fascio di luce I, il momento di inerzia delle due maniche principali della sezione è molto diverso, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione. L'uso del fascio I deve essere scelto in base alle prescrizioni dei disegni di disegno.Le prove radiografiche o ultrasoniche devono essere eseguite per la riparazione della saldatura di tubi in lega, per la saldatura a secco di lamiere e di cuciture perimetrali. Per la saldatura a spirale dell’acciaio per il trasporto di liquidi generali infiammabili, si devono effettuare test yibai%sx o ultrasuoni. Per la saldatura a spirale di tubi in lega per il trasporto di acqua, acque reflue gas, l’ispezione del campionamento a raggi X o a ultrasuoni (%) deve essere effettuata.

Ai fini del tessuto connettivo e della struttura prodotta in lamiera inox La posizione e altri difetti di cristallo sono generalmente rimossi mediante processi di trattamento termico come l'attenuazione o l'attenuazione. L'effetto di spegnimento è quello di ottimizzare il cristallo vapore di riscaldamento e altri liquidi generali di eliminare i difetti strutturali, di ridurre la resistenza, di migliorare la deformazione plastica e anche di favorire il disegno a freddo. Nella produzione e nella fabbricazione di tubi in lega a freddo, non è possibile mancare macchine e attrezzature di spegnimento. Pertanto, la formulazione di un adeguato processo di ricottura è una condizione necessaria per garantire che il meccanismo del tubo di lega soddisfi la norma e che la merce non si incrinata. Se il produttore per migliorare una sola debolezza, ridurre il costo del prodotto e ridurre il processo di spegnimento, alla fine porterà a un danno negativo alla qualità del prodotto.riforma,resistenza, bassa resistenza alla temperatura e resistenza alla corrosione. I tubi senza saldatura al carbonio ordinario non contengono componenti legati o hanno pochi componenti legati. I tubi di lega sono ampiamente utilizzati in petrolio, aerospaziale, industria chimica,Filadelfia.48. Quanto costa una tonnellata di tubi saldati, energia elettrica, caldaia e altre industrie perché le proprietà meccaniche dei tubi di lega cambiano e sono facili da regolare.Quali sono i vantaggi dei tubi senza saldatura?I-beam è una specie di acciaio sezione economica con migliori proprietà meccaniche sezione. La sua cFiladelfia.,Il principio di funzionamento della macchina per la finitura piana in acciaio nel processo di produzione dei raggi I è quello di pre-livello e infine di livellare l'acciaio piano freddo con due gruppi di set di ruote di livellamento scaglionati su e giù nella direzione dello spessore; Una coppia di ruote di finitura disposte relativamente sono usate per estrudere la direzione della larghezza, in modo che la larghezza sia compressa per raggiungere i parametri previsti, e la quantità di compressione è regolabile; Raddrizzare la larghezza con cinque ruote di raddrizzamento scaglionate.Sistema di scorrimento diretto. Il sistema di scorrimento diretto si riferisce al sistema di scorrimento in cui le due gambe aperte del passo del fascio I sono sullo stesso lato dell'asse di rotolamento contemporaneamente, e la vita è parallela all'asse di rotolamento.I-beam è diviso principalmente in normali I-beam, luce I-beam e grande flangia I-beam. Secondo il rapporto di altezza della flangia al web, è diviso in travi di flangia I larghe, medie e strette. Le specifiche dei primi due sono -, cioè l'altezza corrispondente è -. Alla stessa altezza, il fascio di luce I ha flangia stretta, sottile tela e peso leggero. Wide flangia I-fascio, noto anche come H-beam, è caratterizzato da due gambe parallele e nessuna inclinazione sul lato interno delle gambe. Appartiene alla sezione economica dell'acciaio ed è arrotolata su quattro mulino ad alto livello universale