Carburizzante: il carburatore è il processo di penetrazione degli atomi di carbonio nello strato superficiale dell'acciaio. Inoltre fa sì che il pezzo di acciaio a basse emissioni di carbonio abbia lo strato superficiale di acciaio ad alto tenore di carbonio, la parte del pezzo può mantenere la tenacità e la plasticità dell’acciaio a basse emissioni di carbonio.Campo di applicazione del tubo di legaHalifax,Il tubo senza saldatura ha un'elevata elasticità può essere riutilizzato su apparecchiature meccaniche, senza deformazione senza memoria, anti-statica.Ai fini del tessuto connettivo e della struttura prodotta in lamiera inox La posizione e altri difetti di cristallo sono generalmente rimossi mediante processi di trattamento termico come l'attenuazione o l'attenuazione. L'effetto di spegnimento è quello di ottimizzare il cristallo, di eliminare i difetti strutturali, di ridurre la resistenza, di migliorare la deformazione plastica e anche di favorire il disegno a freddo. Nella produzione e nella fabbricazione di tubi in lega a freddo, non è possibile mancare macchine e attrezzature di spegnimento. Pertanto,HalifaxQuanti chili per metro di tubo saldato 150, la formulazione di un adeguato processo di ricottura è una condizione necessaria per garantire che il meccanismo del tubo di lega soddisfi la norma e che la merce non si incrinata. Se il produttore per migliorare una sola debolezza, alla fine porterà a un danno negativo alla qualità del prodotto.Al Hawamidiyah,L'ordine di importazione e di esportazione del fascio I si basa generalmente sulle specifiche richieste per l'uso dopo la determinazione del corrispondente grado di acciaio a struttura a carbonio (o acciaio a bassa lega). Fatta eccezione per il numero di specifiche, al danno e alla perdita, e aumentare il costo del lavoro della pulizia dei materiali

I-beam: standard nazionale * che cos'è lo spessore della parete del fascio ISecondo i resoconti storici degli ultimi quattro anni, il prezzo dello zinco nel primo trimestre era generalmente superiore a quello di tutto l'anno e generalmente ha registrato un'ondata di tendenza verso l'alto nel primo trimestre. Tuttavia, i prezzi dello zinco hanno continuato a diminuire nel primo trimestre di e hanno mostrato una tendenza ad accelerare il declino giorno dopo giorno. Ci sono due motivi fondamentali per l'inizio di quest'anno. In primo luogo, il cambiamento vizioso dell’industria immobiliare ha portato ad un rapido calo del tasso di crescita della Cina e della Cina.; consumo di tubi zincati e di tubi senza saldatura in acciaio, e anche di una contrazione mese al mese; In secondo luogo, l'espansione cieca della fabbrica di tubi zincati ha confuso il senso del ritmo dell'offerta e dell'equilibrio della domanda.I-travel può essere diviso in quattro tipi a seconda della forma: fascio I di bordo pari a freddo, fascio iniquo di bordo non formato a freddo, fascio di I-porpora interna formato a freddo e fascio esterno incrinato a freddoPromozione,Sia che l'acciaio di sezione I sia ordinario o leggero, a causa della dimensione di sezione relativamente alta e stretta c'è una grande differenza nel momento di inerzia tra le due maniche principali della sezione. Pertanto, può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o forma i membri dello stress reticolo. Non è adatto a componenti assiali di compressione o a membri con curvatura perpendicolare al piano web, il peso della struttura dell'acciaio H laminato a caldo è ridotto di %% rispetto alla struttura tradizionale.I-trave, noto anche come raggio universale, è una lunga striscia di acciaio con sezione a forma di I. I-trave è diviso in normali I-trave e luce I-trave. È un acciaio sezione con forma di sezione di tipo I.

Il suo effetto di tenuta termica è notevole. Esso può essere sepolto immediatamente, che non solo può risparmiare risorse, ma anche ridurre il consumo, non occupare il natuGaranzia di qualità,I-trave è diviso in normali I-trave e luce I-trave. La specifica del normale fascio I laminato a caldo è -#. La specificazione del fascio flessibile laminato a caldo fornito mediante accordo tra il fornitore e l'acquirente è -#. I-travel è utilizzato principalmente nella costruzione, nella produzione di veicoli, in altre strutture industriali e in pannelli fissi e cabine. I-beam è spesso usato insieme a I-beam.macchina e macchina per la saldatura a maglia rinforzata basata sul comando di base PLC. Attualmente, la macchina per la saldatura a maglia piena automatica ha le caratteristiche di un funzionamento semplice, di un'elevata precisione di controllo e di facile controllo del processo di saldatura continua ad alta velocità.Colpo caldo. Fissare sul diario rotante il prodotto di progetto o il posto vacante preformato,HalifaxTubo saldato rettangolare a caldo zincato, con la pressione di lavoro della ruota vacante, ruota radiale. Dopo una o più soluzioni, ci può essere anche una varietà di metodi per l'intero processo di pareti spesse a parete a rotazione corpo cavo. I prodotti fabbricati con un metodo di lavorazione ad alta precisione hanno proprietà fisiche eccellenti, caratteristiche di portata shell di stampo e requisiti software, che sono molto semplici, molto facili da sostituire, e relativamente bassi costi di prodotto. Il tempo di lavorazione non è abbastanza lungo, la capacità di trasformazione non è elevata, la lunghezza totale del gasdotto di trasformazione è limitata e la dimensione delle macchine e delle apparecchiature è generalmente breve.Halifax,Modi per ottenere le caratteristiche di stress della compressione superficiale dei tubi in legaLa resistenza all'usura,HalifaxQuanti software ci sono, la durezza della frattura, la durezza d'impatto e la forza di curvatura in diverse condizioni di processo sono stati confrontati, e poi è stato determinato il processo di trattamento termico di GrMo. Sviluppo e applicazione di ZYS- con olio di attenuazione e antirusta. Il cuscinetto è un nuovo tipo di olio antiriflesso multiale. Prende olio minerale raffinato come olio di base ed è dotato di vari additivi come antiruggine e anti-attrito. Attraverso test di confronto, test di corrispondenza con il grasso lubrificante e il test dell'utente, è dimostrato che ZYS- cuscinetto di damping e olio antirusto ha un effetto di smorzamento eccezionale e una buona prestazione di lubrificazione antirusta.I-beam è diviso principalmente in normali I-beam, luce I-beam e grande flangia I-beam. Secondo il rapporto di altezza della flangia al web, è diviso in travi di flangia I larghe, medie e strette. Le specifiche dei primi due sono -, cioè l'altezza corrispondente è -. Alla stessa altezza, il fascio di luce I ha flangia stretta, sottile tela e peso leggero. Wide flangia I-fascio, noto anche come H-beam, è caratterizzato da due gambe parallele e nessuna inclinazione sul lato interno delle gambe. Appartiene alla sezione economica dell'acciaio ed è arrotolata su quattro mulino ad alto livello universale, quindi è anche chiamato & quot; universale I-travel& quot;. I-beam ordinari e I-beam leggeri hanno formato standard nazionali.