Città spagnola16Mn tubo senza saldatura di grande diametro,Il tubo senza saldatura ha un'elevata elasticità, può essere riutilizzato su apparecchiature meccaniche, senza memoria, anti-statica.Sia che l'acciaio sezione I sia ordinario o leggero, perché la dimensione della sezione è relativamente alta e stretta, il momento di inerzia dei due assi principali della sezione è molto diverso, quindi può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o del loro reticolo di forma i membri stressati.Nazareth,Sia che l'acciaio sezione I sia ordinario o leggero, perché la dimensione della sezione è relativamente alta e stretta, il momento di inerzia dei due assi principali della sezione è molto diverso, quindi può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o del loro reticolo di forma i membri stressati. Non è adatto a componenti assiali di compressione o a membri con curvatura perpendicolare al piano web, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione. I-travel è ampiamente utilizzato in edifici o altre strutture metalliche.La sezione del fascio I ha una buona pressione retta e resistenza alla trazione, ma la dimensione della sezione non può resistere alla torsione perché la piastra dell'ala è troppo stretta. Al contrario l'acciaio H ha i suoi vantaggi e svantaggi.Caratteristiche tecniche fondamentali del tubo in lega:

I-beam ha flangia larga, molte specifiche e uso flessibile. Può salvare il metallo con il % % quando usato in varie strutture a traliccio. Poiché i lati interni ed esterni della flangia sono paralleli e la fine del bordo è a angoli giusti sottile web, è facile assemblare e combinare in vari componenti, che possono risparmiare circa % del carico di saldatura e rivettatura, accelerare notevolmente la velocità di costruzione del progetto e accorciare il periodo di costruzione.Secondo il processo, è diviso in tubi saldati ad arco, tubi saldati a resistenza (ad alta frequenza e a bassa frequenza), tubi saldati a gas e tubi saldati al forno.Padre. Rispetto all'acciaio sezione generale, alta precisione e piccolo sforzo residuo. Non ha bisogno di costosi materiali di saldatura e di rilevamento di saldatura, e salva circa % del costo di produzione della struttura dell'acciaio.Buona reputazione,I difetti possono essere rimossi mediante macinazione con ruota di sabbia, ma lo spessore restante della parete deve essere all'interno della norma consentita.Modi per ottenere le caratteristiche di stress della compressione superficiale dei tubi in legaI-beam è un profilo economico ad alta efficienza con una distribuzione più ottimizzata della sezione e un rapporto di peso più ragionevole. Si chiama perché la sua sezione è la stessa della lettera inglese & quot; H& quot;.

lega pipe, cioè, molte fasi di produzione e lavorazione non sono fatte bene. Un altro è che il condimento non è sufficiente e la proporzione di molecole chimiche è sbagliata. Ci sono tutti i motivi.Servizio prima,I difetti possono essere rimossi mediante macinazione con ruota di sabbia, ma lo spessore restante della parete deve essere all'interno della norma consentita.Il guardrail a maglia in acciaio (recinzione a maglie metalliche) si riferisce al guardrail in acciaio in rete. È più forte e più durevole del guardrail fatto di maglie elettriche di saldatura maglie in acciaio, maglie a uncino, ecc., ma il suo costo è molto più alto, ed è raramente utilizzato in circostanze normaliPadre. I-beam può essere trasformato in T-beam, e il fascio di favo può essere combinato per formare varie forme di sezione,Città spagnolaSC tubo saldato di filettatura incorporato, che soddisfano notevolmente le esigenze di progettazione e produzione di ingegneria.Città spagnola,La scanalatura in acciaio a forma H è profonda e spessa, e può resistere a forze in due direzioni.Io, che è dritto. Ciò rende più semplice la saldatura e la spaccatura dell'acciaio sezione H rispetto all'acciaio sezione I, migliori proprietà meccaniche per unit à di peso, e può risparmiare un sacco di materiali e tempo di costruzione.il sistema di passaggio si riferisce al sistema di passaggio in cui le due gambe aperte del passaggio del fascio di I sono sullo stesso lato dell'asse di rotolamento contemporaneamente, e la vita è parallela all'asse di rotolamento.