I-beam è un profilo economico ad alta efficienza con una distribuzione più ottimizzata della sezione e un rapporto di peso più ragionevole. Si chiama perché la sua sezione è la stessa della lettera inglese & quot; H& quot;.Può resistere a un impatto moderato continuo e può fornire placche composite di vari spessoriCuautla,I tubi saldati con diametro grande o spesso sono di solito in bianco d'acciaio immediatamente, il disegno del filo metallico è OK.Il sistema è composto principalmente da box di controllo, rullo di finitura, unit à di livellamento, unità di finitura e unità di raddrizzatura.LibeName,Si chiede spesso che la forma del fascio I sia simile a quella del fascio H. Che differenza c'è tra loro? Molte persone sono in grado di t spiegarlo in dettaglio. Ecco una risposta dettagliata per voi: molte persone pensano che I-trave sia un nome domestico e H-trave è un nome straniero. In effetti, questa cognizione è sbagliata. H-beam e I-beam sono in forma diversa!Difetti di tubi e soluzioni in lega:Tubi di riscaldamento per caldaie a bassa e media pressione (la pressione di lavoro generalmente non è superiore a MPA e la temperatura di lavoro è inferiore a ℃);

H-sezione acciaio è un profilo economico ad alta efficienza con una distribuzione più ottimizzata della sezione e un rapporto di peso più ragionevole. Si chiama perché la sua sezione è la stessa della lettera inglese & quot; H& quot;. Non vi è alcun pendio sul lato interno dei due bordi esterni dello stee della sezione HSecondo i resoconti storici degli ultimi quattro anni, il prezzo dello zinco nel primo trimestre era generalmente superiore a quello di tutto l'anno e generalmente ha registrato un'ondata di tendenza verso l'alto nel primo trimestre. Tuttavia,CuautlaQuanto costa 30 cm I-travel per metro, i prezzi dello zinco hanno continuato a diminuire nel primo trimestre di e hanno mostrato una tendenza ad accelerare il declino giorno dopo giorno. Ci sono due motivi fondamentali per l'inizio di quest'anno. In primo luogo, il cambiamento vizioso dell’industria immobiliare ha portato ad un rapido calo del tasso di crescita della Cina e della Cina.; consumo di tubi zincati e di tubi senza saldatura in acciaio, e anche di una contrazione mese al mese; In secondo luogo, l'espansione cieca della fabbrica di tubi zincati ha confuso il senso del ritmo dell'offerta e dell'equilibrio della domanda.Rimuovere tubi difettosi all'interno della lunghezza consentita.Vediamo un po'.Il principio di funzionamento della macchina per la finitura piana in acciaio nel processo di produzione dei raggi I è quello di pre-livello e infine di livellare l'acciaio piano freddo con due gruppi di set di ruote di livellamento scaglionati su e giù nella direzione dello spessore; Una coppia di ruote di finitura disposte relativamente sono usate per estrudere la direzione della larghezza, in modo che la larghezza sia compressa per raggiungere i parametri previsti, e la quantità di compressione è regolabile; Raddrizzare la larghezza con cinque ruote di raddrizzamento scaglionate.op ferro, utensili e parti meccaniche, e utilizzati come parti strutturali e scale mobili per la costruzione di edifici. L'acciaio piatto è diviso in due tipi a seconda della sua forma: acciaio piatto molle piano piano piano e acciaio doppio solco doppio molle piatto. Acciaio piatto a molla laminato caldo è utilizzato principalmente per la fabbricazione di molle a foglia per automobili, trattori, trasporti ferroviari e altre macchine.Niditore: conosciuto anche come nitrizione, è il processo di penetrazione degli atomi di azoto nello strato superficiale dell'acciaio. Attualmente, l'acciaio sezione H è diviso in flangia stretta flangia larga e pila d'acciaio, i cui codici sono rispettivamente Hz, HK e Hu. L'acciaio di flangia stretta H-sezione è adatto per travi o componenti di curvatura di compressione, mentre gli acciai di sezione H larga flangia e H-sezione sono adatti per i componenti di compressione assiali o per la compressione piegatura. Ricordo. Rispetto all'acciaio sezione H, W, IX e iy non sono buoni come l'acciaio sezione H sotto la premessa di uguale peso.Prezzo abbordabile,Funzione del fascio I: dove si usa principalmente il fascio I?La verticale della barra di rinforzo elaborata deve essere suddivisa in piccole sezioni, se necessario.La specificazione del trave di linea I è espressa in cm di larghezza della vita. Ad esempio, la larghezza della vita di No. I tipi di fascio I comprendono un normale fascio di I laminato a caldo, un fascio di luce I e un fascio di luce parallelo (H-fascio). La larghezza della vita del normale fascio I laminato a caldo in Cina è ~, espressa come No. ~ No., e l'inclinazione della parete interna della gamba è : il sistema di passaggio del fascio di I laminato comprende il sistema di passaggio diretto, il sistema di passaggio a croce e il sistema di passaggio misto. Inoltre, il fascio I può anche adottare un metodo di laminazione speciale.Cuautla,I-beam ha flangia larga, sottile web, molte specifiche e uso flessibile. Può salvare il metallo con il % % quando usato in varie strutture a traliccio. Poiché i lati interni ed esterni della flangia sono paralleli e la fine del bordo è a angoli giusti, è facile assemblare e combinare in vari componenti,CuautlaQuant' l0cm I-beam per tonnellata, che possono risparmiare circa % del carico di saldatura e rivettatura,CuautlaIncolla 600 tubo senza saldatura, accelerare notevolmente la velocità di costruzione del progetto e accorciare il periodo di costruzione.Sotto l'azione dello stress termico, perché la temperatura iniziale dello strato superficiale è inferiore a quella del cuore e il restringimento è maggiore di quella del cuore, il cuore viene tirato. Alla fine del raffreddamento perché il volume finale di raffreddamento non può essere eseguito liberamente, lo strato di superficie è compresso e il cuore viene tirato. Cioè, sotto l'azione dello stress termico, la superficie del pezzo viene finalmente compressa e il centro viene tirato. Questo fenomeno è influenzato da fattori quali la velocità di raffreddamento, la composizione del materiale e il processo di trattamento termico. Più veloce è la velocità di raffreddamento, più alto è il contenuto di carbonio e la composizione di lega, maggiore è la deformazione plastica irregolare causata dallo stress termico durante il raffreddamento, e maggiore è lo stress residuo finale. D'altra parte, a causa del cambiamentoSia che l'acciaio di sezione I sia ordinario o leggero, c'è una grande differenza nel momento di inerzia tra le due maniche principali della sezione. Pertanto, può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o forma i membri dello stress reticolo. Non è adatto a componenti assiali di compressione o a membri con curvatura perpendicolare al piano web, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione.