Per la scelta del fascio I nella progettazione strutturale, il fascio I deve essere selezionato in base alle sue proprietà meccaniche,Iztapalapa15CrMo tubo di lega di piccolo diametro, alle proprietà chimiche, alla saldabilità e alle dimensioni strutturali.La sezione del fascio I ha una buona pressione retta e resistenza alla trazione, ma la dimensione della sezione non può resistere alla torsione perché la piastra dell'ala è troppo stretta. Al contrario, l'acciaio H ha i suoi vantaggi e svantaggi.Iztapalapa,La verticale della barra di rinforzo elaborata deve essere suddivisa in piccole sezioni, se necessario.Sistema di passaggio incrociato. Questo sistema di passaggio fa riferimento al fatto che le due gambe aperte del passo del fascio di I non sono sullo stesso lato della vita allo stesso tempo, e la vita ha un angolo compreso con l'asse orizzontale.Nouadhibou,I-trave è diviso in normali I-trave e luce I-trave. La specifica del normale fascio I laminato a caldo è -#. La specificazione del fascio flessibile laminato a caldo fornito mediante accordo tra il fornitore e l'acquirente è -#. I-travel è utilizzato principalmente nella costruzione, nella produzione di veicoli in altre strutture industriali e in pannelli fissi e cabine. I-beam è spesso usato insieme a I-beam.a galvanizzare nel mezzo e più tardi.L'utilizzo di tubi in lega per la produzione di parti di anello può migliorare il tasso di utilizzo delle materie prime, semplificare il processo di produzione e di produzione e risparmiare tempo di produzione e di lavorazione, tubi di acciaio senza saldatura è stato ampiamente utilizzato per la produzione di maniche idrauliche.

Luce I. È un acciaio sezione con forma di sezione di tipo I.Classificazione per metodo di produzioneL'ordine di importazione e di esportazione del fascio I si basa generalmente sulle specifiche richieste per l'uso dopo la determinazione del corrispondente grado di acciaio a struttura a carbonio (o acciaio a bassa lega). Fatta eccezione per il numero di specifiche, il fascio I non ha una serie specifica di composizione e prestazioni.Dove si trova?,I-beam è utilizzato principalmente nella struttura edilizia, nell'ingegneria delle pareti a tenda, nelle attrezzature meccaniche e nella produzione di veicoli.La forma di piccola fessura longitudinale sulla superficie del tubo in lega è inferiore a mm La larghezza complessiva è inferiore a mm La profondità è inferiore a .mm.Nocciola di picco

Difetti di tubi e soluzioni in lega:Gestione dell'industria,il billet cadde da yuan durante la festa del Dragon Boat Festival. Il primo giorno dopo il festival, anche se la lumaca di fase continua a funzionare a basso livello, a causa delle piccole risorse di billette sul mercato, i mulini d'acciaio sono inaspettatamente aumentati e il mercato del billette si è ripreso. Tuttavia, a causa del continuo aumento della pressione del capitale e della flessione della transazione dei materiali finiti a valle, l'impianto siderurgico ha sempre mantenuto un atteggiamento cauto di attesa per mantenere la stabilità.Durante la costruzione di muro di costruzione, fessure e cavità mostrano che i materiali da costruzione sono privi di qualifiche, la costruzione alla giunzione di matrice non è a posto,IztapalapaProduzione allingrosso di tubi saldati,IztapalapaChe un buon produttore di maglia saldata in acciaio, che può prevenire la rottura e rafforzare la parete.I-beam è un profilo economico ad alta efficienza con una distribuzione più ottimizzata della sezione e un rapporto di peso più ragionevole. Si chiama perché la sua sezione è la stessa della lettera inglese & quot; H& quot;.Iztapalapa,Piccola fessura longitudinaleIl principio di funzionamento della macchina per la finitura piana in acciaio nel processo di produzione dei raggi I è quello di pre-livello e infine di livellare l'acciaio piano freddo con due gruppi di set di ruote di livellamento scaglionati su e giù nella direzione dello spessore; Una coppia di ruote di finitura disposte relativamente sono usate per estrudere la direzione della larghezza, in modo che la larghezza sia compressa per raggiungere i parametri previsti, e la quantità di compressione è regolabile; Raddrizzare la larghezza con cinque ruote di raddrizzamento scaglionate.e di microstruttura durante il trattamento termico, vale a dire la trasformazione dall’austenite alla martensite, l’aumento del volume specifico sarà accompagnato dall’espansione del volume del pezzo, e ogni parte del pezzo subirà una trasformazione di fase successiva, con conseguente incoerente crescita del volume e stress strutturale. Il risultato finale del cambiamento dello stress dei tessuti è lo stress di trazione sulla superficie e lo stress compressivo nel centro che è proprio opposto allo stress termico. Lo stress della microstruttura è legato alla velocità di raffreddamento, alla forma e alla composizione chimica del pezzo nella zona di trasformazione martensica.